ыстық сатылымда гидравликалық тежегіштері бар 10000 Вт жолсыз қос моторлы электр скутері

сипаттамасы

Электрлік велосипед

E Велосипед

Электрлік скутер

Егер сіз электронды скутерді сатып алғыңыз келсе, мына жерде ескеру керек нәрселер бар. Электрлік сапарды сатып алғанда, сізге қандай форма қажет екенін түсіну - бұл шайқастың жартысы. Көшелерде серуендеуге қолайлы қауіпсіз жылдамдық қажет болса, жылдамдықты төмендету жақсы таңдау болуы мүмкін. Сонымен қатар, біз ыңғайлы круиздік жылдамдық деп атайтын нәрсе болуы мүмкін екенін білу маңызды. Сіз оны күнделікті ұзақ жол жүру үшін пайдаланасыз ба? Жылдамдық – ең жоғары жылдамдығы 25 км/сағ, алпыс бес км/сағ болатын электронды скутерлер бар. Екінші жартысы сатып алуды бағалайтын электрондық сапардың сипаттамаларын түсінуі мүмкін. Бұлай болса, сізге ұзағырақ өзгермелі және батарея сыйымдылығы жоғары электронды скутер қажет болуы мүмкін. Ең жоғарғы жылдамдық жолдан тыс жүру үшін қолайлы болуы мүмкін. Диапазон және батарея сыйымдылығы – бұл аспект скутерді қалай пайдалануды жоспарлап отырғаныңызға байланысты болады. Дәл осындай нұсқау электрлік скутерді сатып алу кезінде қолданылады.
Бұл скутердің құны неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы деген шартпен. Ыңғайлылық – кез келген автомобиль сияқты, шабандоздың ыңғайлылығы көлікті іздеу кезінде ең жоғары басымдықтардың бірі болуы керек. электрлік скутер. Шабандозға тұрақтылықты қамтамасыз ететін кеңірек доңғалақтары бар кейбір үздік электронды скутерлер бар. Бірақ сіз оны демалыс күндері саябақта круиздер үшін ғана пайдаланғыңыз келсе, кеңейтілген диапазон бұл міндетті болмауы мүмкін. Соған қарамастан, қалтасында ешқандай тесік қалдырмай, шабандоздың қалауын қанағаттандыра алатын ең жақсы электр скутерлерінің бірі бар. Бізде сіздің сұрауларыңызға көмектесетін және ең жақсы онлайн сатып алу тәжірибесінен басқа ештеңе алмайтыныңызға көз жеткізе алатын қызметкерлер бар. Баға – бұл электронды скутерді іздеу кезінде маңызды аспект болуы мүмкін. Егер сіз сатып алуды ойласаңыз, E-Ride Solutions сияқты электронды скутер дүкендері сізге оң мүмкіндік береді. Біз мақтанышпен электронды скутерлерді ең қолжетімділерінен бастап оның түрінің ең жоғары сортына дейін ұсынамыз.
Сондықтан, техникалық сипаттамалардан өткеніңізге көз жеткізіңіз және оның барлық мүмкіндіктері, сонымен қатар Скутерді сатып алу қажеттіліктері анық болуы керек. Бұл скутерлер ұзақ мерзімді инвестиция болып табылады және олардың бағасы жоғары диапазонда болады. Мұндай электрлік скутерлердің бірнеше түрін мүлдем басқа бренд атауларының астынан таба аласыз. Кез келген түрдегі мүгедектікке ие болу, әсіресе бұл сіздің әрекеттеріңізді күні бойы шектейтін болса, өте қиын болады ма? Біз бұл қиын жолды білеміз, сондықтан біз жеке адамның өзі немесе қамқоршы болсын, кез келген адамға өте ыңғайлы тамаша Мобильділік скутерлердің тізімін жасадық. Бұл мүлдем қауіпсіз және мүгедектер үшін кез келген жазатайым оқиғалардың алдын алады. Адамдардың электрлік мобильді скутерді пайдаланғысы келетін негізгі себептерінің кейбірі сіздің қабілетсіздігіңіз және серуендеуге қабілетсіздігіңіз, ұзақ уақытқа созылған зияныңыз, ескірген жасыңыз, негізгі экскурсия функциясы және басқа да көптеген функциялар болып табылады. Қосымша секундтарды жоғалтпай, мобильді скутер шолуларының тізіміне тікелей өтуге мүмкіндік беріңіз. Оның үстіне, егер сіз қамқоршы болсаңыз, оны жай ғана көлікті күту және пайдалану үшін пайдалана аласыз. Электрлік мобильді скутердің қалай жұмыс істейтінін білмесеңіз, скутер батарея қуатымен жұмыс істейді және бензинге негізделген басқа автомобильдермен салыстырғанда өте төмен өнімділікке ие. Скутерлердің әртүрлі түрлері ауыр жүкті көтере алады немесе жай ғана бір адамға пайдалануға болады. Мұндай скутерлерді моторы өте төмен немесе мүлдем жоқ адамдар пайдаланады. Сіз дұрыс таңдау жасағаннан бұрын ойланғыңыз келетін маңызды нәрсе - белгіленген қаражатты сатып алу.
Жақында микромобильділікпен айналысатын Hiboy фирмасы маған VE1 Pro электрлік скутерін шолу үшін хабарласты (ашу: біз шолудан кейін скутерге техникалық қызмет көрсетуіміз керек). Көптеген электронды велосипедтерді алып, оларды жұмыс орнына немесе сыныпқа апару өте қиын, ал шағын скутерлер ұзақ жүру үшін тұрақты немесе ыңғайлы емес. Кейбір өндірушілер осындай скутерлерді «кик-велосипедтер» деп атайды, өйткені олар сіз өзіңіз тапқандай элементтерден жасалған. велосипед роликті жүздермен көбірек бөлісудің орнына. Іс жүзінде, «скутер» тіркесі дәл осы жерде ұсынатын нәрсе үшін тамаша уақыт кезеңі болмауы мүмкін. Көптеген кескіндерде масштаб сезімін алу өте шаршайды, ал скутер көптеген суреттерде көрінетіннен әлдеқайда үлкен. Мен жиі жүретін скутерлер, мысалы, Lime немесе Bird-тен жалға алатын нәрсе мен электронды велосипед немесе велосипед/скутер сияқты микромобильділіктің үлкен түрлерінің арасында бір нәрсе болғанын жиі тіледім. Доңғалақтардың диаметрі 16 дюймді құрайды, сіз бала велосипедінде көргендей, ал скутердің қалған бөлігі үлкен.
Бұл мен әдетте ұсынатын нәрсе емес. Оның жеке бөлігіне лайық бір маңызды нәрсе: үлкенірек балаларға (8-18) ұнайды. Маған мініп жүру қиын болды, нәтижесінде балаларды алып тастау тіс жұлғандай болды! Сонымен, мен қосымша қорғаныс құралдарын (шлеммен бірге білек пен тізе қорғанысы) спортпен айналысуды немесе тұрақтылық пен қауіпсіздікті арттыру үшін сағатына 10-15 мильге дейін баяулатуды ұсынамын. Сағатына 23 миль жылдамдықпен сізді тротуар бойымен алақандарыңыз бен тізелеріңізбен сырғанап жіберу өте үлкен қателік болмас еді, және сіз оның тежегіштерінің шегіне жетесіз. Тығыз қалалық ортада сіз бәрібір тез жүре алмайсыз. Бұл олар үйреніп қалған скутерлерге ұқсайды, бірақ тезірек және тұрақты. Мен қауіпсіздік құралдарын ұсынар едім және олардың бірінші сапары үшін төменгі қуат деңгейін пайдалануды ұсынар едім, бірақ менің балаларым онымен көрші ауданда тамаша уақыт өткізді.
Мен өзімнің көршімді аралап шықтым, және жиі кездесетіндей, кейбір кішкентай иттер менің қожайынының үйіне мінгеніме ренжіп, менің тобығымды қайтаруға бел буды. Мен өзімнің бірінші сапарыңызды ең төменгі сатыда жасауды ұсынамын, себебі толық қуат нәтижесінде бұл бастапқыда біраз қорқынышты болуы мүмкін. Шынымды айтсам, 3-деңгейде скутер аздап қорқынышты. Мен бас бармақтың дроссельін жылдам басып тұрдым, мен сағатына 23 миль жылдамдыққа жеттім, ал иттер артымда қалды. Қуатты және айналу моменті 500 ватт артқы хаб қозғалтқышы. Төменгі қуат деңгейінде оны жеңілдетіңіз және оны білгеніңізше толық қуатпен әрекет етіңіз. Ол моменттің көп мөлшерін алады және өте ауыр жұмыс істейді, сондықтан мен оның салыстырмалы түрде үлкен дөңгелектер мен шиналар нәтижесінде көптеген скутерлерге қарағанда әлдеқайда тұрақты екеніне риза болдым.
Бұл үлкен мәселе емес, өйткені скутердің тұтқасы бүктеледі және оны шкафта немесе жұмыс орнының бұрышында қалдыру үшін оны аяқтауға болады. Бұл нысанға жауапты бола алатын балаларыңыз болса, олар үшін де өте жақсы. Бұл батареяның қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады. Дегенмен, сізде бос орын аз болса және тіпті мұны істей алмасаңыз, сізге кішірек немесе жай ғана алынған батареямен бір нәрсе алу керек болуы мүмкін. Литий-ионды аккумуляторды ашық ауада ыстықта және суықта қалдыру идеалды идея емес, егер сіз кез келген жағдайда одан аулақ бола алсаңыз. VE1 Pro-да оңай алынбалы батарея жоқ, сондықтан оны қарастырып жатсаңыз, оны көп шығарудың қажеті жоқ екеніне сенімді болыңыз. Сондықтан велосипедті көшеде немесе жылытусыз және кондиционерсіз сарайда қалдырғыңыз келсе, электронды велосипедтің батареясын үй ішінде жеткізген дұрыс.
Алдыңғы доңғалақты орнына қойғанда скутерді жоғары көтеріп жүрудің қажеті жоқ үшін, скутерді рульге басқа жаққа қоюды ұсынар едім. Осының барлығына қол жеткізгеннен кейін сіз кіреберіс дөңгелегін қоюға дайынсыз. Артқы доңғалақ өндіріс орнынан жалғанып қойған, дегенмен артқы қанатты орнына бұрап қою керек. Менің тестілеуімнен мен тежегіш тұтқалары рульден төмен болуы үшін рульді сәл алға қарай еңкейтуді жақтаймын. Барлық бөлшектерді шығарып, көпіршікті орамды алып тастағаннан кейін, рульді/рульдік сапты күшейтіп, оны орнына бекітіп, рульді орнына қою үшін екі бұранданы алып тастағыңыз келеді. Әрі қарай, кіреберіс қоршауы үшін де солай жасаңыз (ол өндіріс орнынан мүлде бекітілмеген). Құрастыру курсы өте қарапайым және толықтай дерлік түсінікті болды. Онда нақтылайтын көп нәрсе жоқ. мініп жатырмыз. Тежегіш кабельдер, электроника және барлық басқа заттар баруға дайын болуы және рульге қосылған болуы керек, бірақ жөнелтуде тегін келетін және розеткаға қосылатын немесе жабысатын нәрсені іздеңіз.

Көптеген электрондық велосипедтер сияқты, VE1 Pro да бірнеше жиналыс қажет болатын қорапта көрсетіледі. Атқа міну әсерлеріне кіріспес бұрын, жәшік ашу және кездесу туралы айтайық. Бұл қорапты шағын ұстауға көмектеседі, бұл сізді тасымалдау шығындарын үнемдейді. Үлкен 16 дюймдік доңғалақтар сізге роликті дөңгелектері бар кішкентай скутерге қарағанда әлдеқайда көп гироскопиялық тұрақтандыруды ұсынады және бұл барлық нәрсені әлдеқайда тұрақты сезінеді. Бұл майлы дөңгелекті электронды велосипед алатындай үлкен қорап емес, бірақ ол күнделікті кик-скутердің қорабынан үлкенірек. Ол үлкенірек және ауыр болғанымен, оның кейбір нақты артықшылықтары бар. Жоқ, бұл рюкзакта жасыруға болатын ықшам скутер емес, бірақ оны көптеген автомобильдердің артқы жағына қою оңай және рульді бүктеп, қойсаңыз, бұрышқа немесе шкафқа қою оңай. аяқталуда. Руль бүктелген және скутер аяғына қойылған болса, ол шынымен де көп орын алмайды.